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引子（第1页）

玛雅人曾预言的01年的世界末日没有降临。

除了温室效应全球变暖的环境问题一如既往的加剧。

地球似乎和以往似乎没有多大的变换，玛雅人的语言也成为了笑柄。

原先流行的世界末日说早已烟消云散。

人类一如既往过着以往的生活。

工作上学娱乐休闲和以往没有什么不同。

平静的环境下也没有什么特殊发生。

到了04年，0年后一名来自美利坚共和国的生物学家提出了一个没人重视的假设，爬行类，哺乳类等动物身体素质都有了显著的提高，甚至“智力”

都有了提高。

换句话说是生物进化加快。

然而在当时，然而这一观点缺丝毫没有引起人们的注意，不少人对这一观点怀着谬论的想法。

多数人更多的是对生物学家的取笑，在人们眼中，这比饭后的笑话似乎还差上一点。

100年，东洋海军第一艘航母凤翔号在横滨港停驻时，意外沉没。

凤翔号虽然历史久远，但凤翔号所用的材料却不比现代任何可出海贸易的商船乃至军舰差。

当日本自卫队和日本海事局共同花费大量人力无力将凤翔号从海中千辛万苦的打捞出来时发现。

凤翔号的船底出现了一个非正常撞击的大洞，洞口边的裂缝痕被搅成参差不齐的模样。

相关专家检定后认定这洞口并不是冰山碰撞或者受到某些不知名的水下武器袭击所照成。

而洞口出现的原因究竟是什么原因日本政府却无法知晓。

最终东洋政府对外以凤翔号内部过于陈旧零件老化而东洋军费开支沉重无力为凤翔号提供军备而销毁退役，也因此婉拒了美利坚共和国的南海军演的邀请。

当然周边各国都明白退役航母这是一个借口，航母退役压根不需要销毁？但各国无一知晓凤翔号上究竟发生了什么。

无论各国的间谍如何渗入东洋内部打探都无法知道事情的真相。

100年到10年这段时间，海上船只开始频频出事，不少船只在海上无故与港口失去联系，如同之前的百慕大三角一样海上船员无一例外成为了失踪人口。

无论各国的救援部队不分日夜的寻找也无法寻找到相关人员，甚至船只残骸。

一直到18年，中华帝国的蛟龙号在马六甲海峡地区的深海四千米处寻找到了一艘八年前琉球省的失踪船只。

当船只的残骸被打捞上岸的时候，船底的黑洞吸引了世界各国所有人的眼球，熟悉又陌生的黑洞东洋政府高层想到了那8年前那艘东洋的第一艘航母凤翔号。

当东洋政府像联合国证明失踪船只与8年前的凤翔号所出现的奇怪状况可能有着千丝万缕的联系时。

联合国国际海洋安全法及时出台。

严禁没有专门登记的船只出海。

登记出海的船必须由指定公司和军队建造。

这一规定让无数船只望而止步。

海上开始基本成为了人类活动的禁足区。

这也意味着海上商业贸易，运输贸易已经基本上消失，不少以海洋业为生的国家，如东洋，经济受到毁灭打击，论程度，丝毫不亚于美利坚二十年代的经济危机和中华帝国08年的经济危机。

东洋政府极力出台相应的经济政策，企图挽救东洋经济的发展，但最终无济于事，失去海洋的东洋人民生活受到了极大的威胁。

大量工厂企业关闭用来种植农产品。

大量东洋人口失业，自杀，东洋犯罪率逐年上升。

东洋出现经济近百年的倒退。

昔日亚洲第一经济大国已经不复存在。

中华帝国成为了亚洲的经济龙头。

海上问题终于引起了世界各国的重视，海洋，一个地球上最神秘的地方，分布在人类的居住地却没有得到该有的重视，除了对海洋资源的开发，其他海洋资料基本一无所知。